Втім, у Службі автомобільних доріг в Тернопільській області кажуть, що співпраця із об’єднаними територіальними громадами дозволяє проводити більше робіт на державних дорогах області. Зокрема, де зношене покриття автошляхів чи інфраструктура потребує термінового ремонту, Служба співпрацює із територіальними громадами. Завдяки співфінансуванню робіт державою і ОТГ, є можливість поліпшити більше ділянок зі старим покриттям.
“У Бучачі завдяки співпраці провели аварійний ремонт ділянки дороги Т-20-01 Бучач – Чортків – Скала-Подільська у межах міста. На кілометрі була стара бруківка, значно деформована з плином часу. Завдяки роботам проїзд у середмісті став безпечнішим.
У Теребовлі цьогоріч був запланований капітальний ремонт ділянки дороги М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече у центрі міста. Змушені відкласти його до Перемоги. Нині задля безпечного проїзду відрізком із деформованою бруківкою у співфінансуванні з Теребовлянською міською радою проводимо аварійний ремонт 400 квадратних метрів. Ліквідовуємо просідання бруківки на критичних відрізках”, – наголошують в САД у Тернопільській області.
Також співфінансування поліпшує безпеку дорожнього руху у громадах.
Зокрема, у Заліщиках за партнерства ОТГ і Служби влаштували тротуар. Пішохідну доріжку з бруківки планували зробити у 2022 році, однак не встигли до війни. Аби пішоходи могли безперешкодно та безпечно пересуватися вздовж траси М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече, за допомогою співфінансування влаштували 500 погонних метрів тротуару.
Військові дії призупинили капремонт дороги Т-20-10 Збараж – Підволочиськ у межах Підволочиська. Якщо проїзд транспорту ремонтованою ділянкою встигли забезпечити торік, то тротуари – ні. Тож для безпечного руху пішоходів, Підволочиська громада виділила кошти на влаштування 450 погонних метрів тротуару у межах ремонтованої ділянки. Роботи продовжуються.
